为不同客户提供个性化的售后服务
汽车行业的服务非常有特色,由于一个地区有多个服务站,用户可以选择任何一个服务站接受服务,目前的主要问题是各个服务站的客户资料库和服务标准不统一。例如:客户在A服务站接受过一次或几次
服务,一个月后客户可能就近选择了B服务站请求服务,但B服务站的客户资料库中没有该客户的资料,于是就把该客户作为第一次请求服务的客户来处理,没有给客户应有的优惠,这时客户会对服务的整体印象都不好,不利于树立良好的服务品牌。悟空CRM系统提供了一套共享的客户信息库,帮助建立标准的售后服务体系。
悟空CRM系统,使各个服务站共享一套完整的客户信息,帮助形成完善的售后服务标准。客户到任何一个服务站请求服务,服务站会立即调出该客户的服务记录,从前的服务可能是别的服务站处理的,根据记录给客户提供相应的服务,客户感觉到服务,就像在银行存取款一样方便,这可以大大提高客户的满意度。
另外,这样的信息记录逐步可以形成针对汽车服务、维修的知识库。即使是新来的员工,也可以很快地查询到常见问题的解决方法,降低培训的难度。
二期方案:将生产厂商和经销商之间的数据实现实时共享统一的信息处理平台
汽车销售行业广泛采用代理配送制的特点决定了要实现汽车生产厂商和代理之间的“利益共同体”的目标,不仅仅要单独解决生产厂商或代理商本身的客户信息管理的问题,而且,要让生产厂商和代理商之间达成信息交互的平台,实现实时的信息传递。
例如:厂商对各个销售网点的监督可能是通过各地的分支机构完成的,而厂商自己有一套网点的信息管理系统(更多的是电子表格形式),各个分支机构也有负责区域的客户信息;对最终用户这样的销售终端的管理,厂商也是通过分支机构管理,厂商并不能完全掌握最新的用户信息;各个服务站有自己的客户管理系统和业务处理办法;各个销售网点掌握着最终用户的信息;厂商、分支机构、销售网点、服务站的业务处理过程几乎都是独立进行的。
另外,厂商与网点的资金往来信息需要及时提交给厂商的分支机构,否则会影响网点的提车时间和数量;分支机构根据网点的销售计划和提车数量安排备货,包括可能的从其他库房紧急调拨;各个服务站的备件要求及时提供给分支机构,分支机构按照需要向总部要求备货;分支机构需要掌握服务站对客户服务处理情况,以及客户对服务站的投诉情况和其他服务的满意度的掌握;厂商很少直接为了解决这种信息的分散和重复管理,全面控制业务的发展,面对这种情况,悟空CRM系统在分别为汽车经销商和生产厂商提供信息处理平台的基础上(一期规划),将经销商和厂商的数据实现交互,进而全面整合汽车销售多环节,多分支的业务信息。
悟空CRM系统同时建立统一的业务处理平台。厂商可以了解分支机构的业务情况;分支机构监督各个销售网点的计划执行情况;各个销售网点可以直接在系统上向厂商的分支机构下订单,从而缩短了销售周期;各个服务站将服务处理情况记录并共享,可以共享维修服务的知识库,为客户提供整合的服务打下了基础。
这样的解决方案保证了资金流、物流顺利流动,整合了厂商和经销商的多个业务流程。厂商、网点、服务站等各自的业务同时在系统中运转,系统提供的强大的信息传递功能使各个业务之间能够有效的衔接。保证回款及时,备车、备件和供货的顺利进行、客户服务的统计分析、客户需求的准确反馈、生产与开发的全面市场化。
悟空CRM技术解决方案跨地域的管理模式
悟空CRM之所以能够为汽车行业提供端到端的多个企业相联合的解决方案,是和系统的B/S基础结构分不开的。客户端不必进行任何安装工作就可以通过浏览器对服务器进行访问,从而达到产品应用的目的,悟空CRM系统的安装、维护和升级。本低廉,在系统扩充时只需升级服务器端的软硬件环境就可提升整个系统的运行效率。
汽车行业销售网点分布地域广阔,业务人员出差频繁,管理上存在较多问题,例如:总公司无法随时了解各地的业务进展情况、难以掌握出差在外地的员工的任务完成情况,各地业务的汇总需要较长时间,对各地销售、市场、服务中出现的问题不能及时了解和解决、相关业务的文档查询困难等。为此,悟空CRM系统利用互联网提供了跨地域的管理模式,帮助客户解决信息实时性和有效性的难题。
由于系统采用了国际上先进的基于B/S的主流技术,为了解决汽车行业跨地域管理的难题,将悟空CRM系统安装到企业现有的托管服务器上,而企业的分支机构和员工就可以不受地域的限制,将业务的发展情况实时反映到系统上,使企业的管理层可以随时查看各地的业务进展情况。
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